23.11.12 | ウィークリーSDGsニュース

デイリーSDGsニュース20231106-1112

デイリーSDGsニュース

20231106SDGsニュース

• 世界からみた日本の評価とは？2023年「世界最高の国」ランキングTOP10
• ディーゼルから水素エンジンへの載せ替え　低コストで脱炭素できる仕組みとは
• 水素を燃料にする技術がエンジンに 市販トラックで実証実験へ
• 日本で｢クマ被害｣なぜ増加？1つの興味深い視点　野生動物との｢付き合い方｣を見直す分岐点に
• 「電池技術の世界市場」徹底図解、トヨタも取り組む全固体電池の将来と地域別シェア
• 「全固体電池」をやさしく解説、従来の電池との違いや種類・トヨタらの実用例は？

20231107SDGsニュース

• ラーメンの脇役を国産にすると解決する2つの問題。「クラフトメンマ」が全国に広がる
• 出光興産・森下健一常務「『スマートよろずや』で地域支援」
• 燃料代が上がり､世界景気を悪化させる恐れ…EUが世界中に押し付けようとする｢身勝手すぎる新ルール｣とは
• 脱炭素に人権問題の壁　仏エールフランス、独バイエルなど対応に苦慮

20231108SDGsニュース

• 11月なのに”高温”　秋は短くなった！？ ベテラン気象予報士が調べてみると・・・「猛暑日」が100年前の約9倍に
• EV販売がここにきて「伸び悩む」5つの理由、米国
• アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
• ＥＶ需要鈍化で巨額投資にブレーキ、テスラ含めメーカーに再考迫る
• 西武鉄道、2024年1月1日から全線を100%再生可能エネルギー由来の電力で運行開始
• 「疑似中小企業」が税逃れ、減資企業3割増　税収減続く

20231109SDGsニュース

• 今年は過去12.5万年で「事実上」最も暖かい、ＥＵ機関が発表
• 温室効果ガス排出ゼロ目標、世界大企業の半分が設定＝報告書
• 欧米のプラごみ、ミャンマーで山積みに
• 「ふんわりアクセル」は意味ナシどころかマイナス!?　賛否両論渦巻く施策の真実は？

20231110SDGsニュース

• 世界のワイン生産量が異常気象で“60年間で最低”　「OIV」が予測を発表
• 地熱発電を推進する秘策、日本ならではのベースロード電源
• エネルギー危機と中国経済の減速が加速させる世界の脱炭素（IEA見通し）
• 世界の化石燃料生産計画、気候変動目標を大幅に上回る＝国連
• 中国 再生可能エネルギーの設備容量が火力発電を上回る
• 最大級メガソーラー、来春着工へ　面積1割パネル化、長崎・宇久島

20231111SDGsニュース

• 「低PBR企業ファンド」が好発進　「1倍割れ」企業の株価向上に一役
• ESG投資家が集結したPRI総会　自然テーマに共同で企業と対話
• 日立、J－クレジットのデジタル化に向け本格的な実証を開始。ブロックチェーンを使ったサステナブルファイナンスプラットフォームを適用
• 中国、2025年までに｢世界を塗り替える｣人型ロボットを大量生産する計画を公表

20231112DGsニュース

• 稼働停止から25年　ごみの最終処分場に帰ってきた生き物たち
• 相模原でメタンガス発電所が開所式　食品廃棄物由来の燃料使用
• 欧州で「炭素国境調整」始まる
• 改革を迫る7つのESG規制　激変する市場でどう生き残るか
• 「ぺロブスカイト太陽電池アドバイザー」受験受付開始